United Parcel Service (UPS) a signalé une baisse significative du volume des expéditions, tant au niveau national qu’international, dans son rapport sur les résultats du quatrième trimestre publié mardi. L’entreprise a également révélé son intention de mettre en œuvre une réduction des effectifs de 12 000 employés en 2024 dans le cadre d’un effort stratégique d’alignement des ressources. Les suppressions d’emplois devraient entraîner des économies d’environ 1 milliard de dollars, selon la PDG Carol Tomé, qui a partagé cette information lors d’une conférence téléphonique sur les résultats de l’entreprise.
Tomé a reconnu les défis auxquels UPS a été confronté en 2023, la décrivant comme une « année unique, difficile et décevante » marquée par une baisse des volumes, des revenus et des bénéfices d’exploitation dans les trois secteurs d’activité de l’entreprise. Conséquence de ces annonces, l’action UPS a connu une baisse notable de plus de 8 %. La performance financière d’UPS au quatrième trimestre 2023 n’a pas répondu aux attentes de Wall Street dans plusieurs domaines clés:
Pour le dernier trimestre 2023, UPS a déclaré un bénéfice net de 1,61 milliard de dollars, soit 1,87 dollar par action, contre 3,45 milliards de dollars, ou 3,96 dollars par action, l’année précédente. Après ajustement des éléments non récurrents liés aux retraites et aux actifs incorporels, UPS a gagné 2,47 $ par action. Les revenus ont également connu une baisse significative de 7,8 %, passant de 27 milliards de dollars l’année précédente à 24,9 milliards de dollars.
UPS a cité une réduction de 7,4 % du volume quotidien moyen au niveau national et de 8,3 % à l’international. Tomé a noté que le déclin du transport maritime international était particulièrement prononcé en Europe, encore exacerbé par les complications du fret dans la région de la mer Rouge, à Panama et dans les canaux de Suez. Bien que le rapport sur les résultats ne mentionne pas explicitement les répercussions financières des négociations du contrat de travail avec les Teamsters en août, Tomé a suggéré que ces discussions, ainsi que les conditions macroéconomiques plus larges, ont contribué à cette année « décevante ».
En plus des suppressions d’emplois, UPS a également révélé son intention de vendre son activité de courtage de camions Coyote, que Tomé a décrite comme une entreprise « hautement cyclique » avec « une volatilité considérable des bénéfices ». En outre, l’entreprise a l’intention de demander à ses employés de retourner au bureau cinq jours par semaine en 2024. Les perspectives d’UPS pour 2024 prévoient un chiffre d’affaires compris entre 92 et 94,5 milliards de dollars, avec une marge opérationnelle ajustée qui devrait chuter entre 10 % et 10,6 %.